ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΑ ΝΕΑ
Γ. Ψυχογιός: Ζητάμε στη Βουλή άμεση λύση για την έλλειψη νερού στο Λουτράκι. Το νερό είναι δημόσιο αγαθό και η πρόσβαση όλων σε αυτό υποχρέωση της Πολιτείας
Με πρωτοβουλία του βουλευτή Κορίνθιας, Γιώργου Ψυχογιού, και την συνυπογραφή τριών τομεαρχών της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, κατατέθηκε Ερώτηση προς τα συναρμόδια Υπουργεία προκειμένου να δοθεί άμεσα λύση στο πολύ σοβαρό πρόβλημα της έλλειψης νερού στην περιοχή του Λουτρακίου. Όπως τονίζεται, το νερό είναι δημόσιο αγαθό, αφορά σε βασικές ανάγκες των πολιτών και πρέπει όλοι να αναλάβουν τις ευθύνες τους, ώστε να εξασφαλίζεται καθολική πρόσβαση σε επαρκή και ποιοτική παροχή νερού.
Ακολουθεί αναλυτικά η Ερώτηση, όπως κατατέθηκε, με τα σημεία που θέτει και τα επίμαχα ερωτήματα που καλούν σε ξεκάθαρες απαντήσεις και άμεσες ενέργειες:
Αθήνα, 09/08/2024
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους Υπουργούς:
Εσωτερικών
Περιβάλλοντος και Ενέργειας
Υποδομών και Μεταφορών
ΘΕΜΑ: «Απαιτείται άμεση παρέμβαση για την έλλειψη νερού στο Λουτράκι. Το νερό είναι δημόσιο αγαθό και η καθολική πρόσβαση σε αυτό κοινωνικό δικαίωμα»
Εδώ και πάνω από ένα μήνα, ολόκληρες περιοχές, γειτονιές, οικισμοί και κοινότητες του Δήμου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγ.Θεοδώρων, βρίσκονται εν μέσω καλοκαιριού χωρίς νερό για να καλύψουν βασικές ανάγκες τους.
Κι αυτό, την στιγμή που το νερό είναι δημόσιο κοινωνικό αγαθό, που πρέπει να παρέχεται δωρεάν και ποιοτικά στους πολίτες από τους Δήμους και την Πολιτεία. Και, βέβαια, όταν αυτή η κατάσταση αφορά στο Λουτράκι, την ιστορική λουτρόπολη και γνωστό για τα νερά του, αυτό γίνεται ακόμα χειρότερο.
Σε αυτή την κατεύθυνση, αδειοδοτήσεις εμφιαλωτηρίων, όπως αυτή στην NU Aqua και, μάλιστα, με fast track διαδικασίες (υπ’αρ. 32775/17.04.2024 Απόφαση ΓΓ Αποκ. Διοίκησης Αττικής και σύμφωνη γνώμη του Δήμου), για γεωτρήσεις που θα αντλούν τεράστιες ποσότητες νερού (300.000 κυβικά το χρόνο) από τα σταθερά αποθέματα του μεταλλικού υδροφόρου ορίζοντα, είναι καταστροφικές και πρέπει να ανακληθούν.
Στο πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο, ο Δήμαρχος, κ. Γκιώνης, μίλησε για παράλειψη και λάθος από τη μεριά του, ενώ το Συμβούλιο έλαβε ομόφωνη απόφαση να ζητήσει την ανάκληση της απόφασης αδειοδότησης, με την αντιπολίτευση να κάνει αναφορά σε μια αλληλουχία γεγονότων που θεωρεί όχι τυχαία και στην αντιμετώπιση της εταιρείας ως επικυρίαρχης πάνω στον βασικό πόρο του νερού για το Λουτράκι και τις τοπικές κοινωνίες.
Παράλληλα, αίτηση θεραπείας – ενδικοφανή προσφυγή, όπως μας κοινοποιήθηκε, έχει καταθέσει προς την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής και ο δικηγόρος Κορίνθου, κ. Λόης, ζητώντας την ανάκλησή της και παραθέτοντας συγκεκριμένα επιχειρήματα και στοιχεία.
Την ίδια στιγμή, το Σωματείο Εργαζομένων της ΔΕΥΑ Λουτρακίου – Αγίων Θεοδώρων (ΔΕΥΑΛ-Αγ.Θ.) απέστειλε κάλεσμα στα μέλη του για τον συντονισμό δράσεων για την ακύρωση της άδειας ανόρυξης γεώτρησης της NU AQUA στο Υδροφόρο Ορίζοντα.
Στην εποχή της κλιματικής κρίσης και της παρατεταμένης ξηρασίας, η προστασία των αποθεμάτων νερού και του υδροφόρου ορίζοντα έπρεπε να είναι πρώτη προτεραιότητα του Δήμου και της Πολιτείας.
Όπως και οι υποδομές του νερού, δηλαδή ο εκσυγχρονισμός αντλιοστασίων, γεωτρήσεων, δεξαμενών, μετρητών και συνολικά του δικτύου. Εκατοντάδες τέτοια έργα χρηματοδοτήθηκαν και δρομολογήθηκαν, μέσα σε εποχές μνημονιακών περιορισμών, από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και υλοποιήθηκαν από όλες τις ΔΕΥΑ της Κορινθίας, αλλά και πανελλαδικά.
Άλλωστε, μετά και την περσινή φωτιά του Ιουλίου 2023 στην ευρύτερη περιοχή του Λουτρακίου, οι ζημιές σε δεξαμενές νερού και συναφείς υποδομές δεν αποκαταστάθηκαν ακόμα και σήμερα, παρά τις μεγάλες υποσχέσεις και εξαγγελίες της κυβέρνησης ένα χρόνο πριν.
Αποτέλεσμα όλων των παραπάνω, είναι ότι εδώ και πάνω από ένα μήνα οι πολίτες αναγκάζονται να πληρώνουν για να αγοράζουν νερό να πιουν και να μαγειρέψουν. Γεγονός που έρχεται να προστεθεί στο πανάκριβο κόστος ζωής που έχει διαμορφώσει η κυβέρνησή σας για την κοινωνική πλειοψηφία. Κατάσταση, όμως, πρωτίστως απαράδεκτη και ανεπίτρεπτη για το 2024, που πρέπει άμεσα να σταματήσει και να εξασφαλιστεί η καθολική πρόσβαση σε ένα βασικό δημόσιο αγαθό που αφορά στην αξιοπρεπή διαβίωση, αλλά και την ασφάλεια του πληθυσμού.
Όπως έχουμε αναδείξει με πληθώρα κοινοβουλευτικών μας παρεμβάσεων, για την απαξίωση του δημόσιου χαρακτήρα, την πλήρη εμπορευματοποίηση και την εγκατάλειψη των υποδομών του νερού οι ευθύνες των Υπουργείων σας που είναι πολύ μεγάλες. Εκτός αυτών, στην περίπτωση του Λουτρακίου μπορούσατε και οφείλατε σε συνεργασία με τον Δήμο που είχε κηρυχθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, να ενεργήσετε πολύ πιο γρήγορα κι αποτελεσματικά, να ολοκληρώσετε έργα και παρεμβάσεις για να μην φτάσουμε σε αυτή την κατάσταση, προασπίζοντας πάνω από όλα το δημόσιο συμφέρον.
Επειδή, το νερό είναι δημόσιο κοινωνικό αγαθό που η πρόσβαση όλων πρέπει να εξασφαλίζεται με ποιότητα και επάρκεια.
Επειδή, οι ανάγκες των ανθρώπων είναι πάνω από τα κέρδη των εταιρειών. Η Πολιτεία και ο Δήμος οφείλουν να λαμβάνουν μέτρα και να θέτουν αυστηρούς κανόνες για την προστασία των αποθεμάτων του υδροφόρου ορίζοντα και του δημοσίου συμφέροντος.
Επειδή, η επιβάρυνση και η ταλαιπωρία των πολιτών που δεν έχουν νερό για βασικές χρήσεις εδώ και πάνω από ένα μήνα, δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή και να συνεχιστεί.
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
- Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε, ώστε σε συνέχεια και της πρόσφατης ομόφωνης απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων, να ανακληθεί η άδεια ανόρυξης γεώτρησης σε συγκεκριμένη εταιρεία (NU Aqua), που αντλεί πλέον από τα σταθερά αποθέματα του μεταλλικού υδροφόρου ορίζοντα;
- Θα λάβετε άμεσα μέτρα για την στήριξη των πολιτών, που στερούνται νερού για βασικές χρήσεις, με προμήθεια εμφιαλωμένων νερών, παροχή νερού από υδροφόρες του Δήμου και άλλα μέσα, χωρίς καμία επιβάρυνσή τους;
- Θα απαλλαγούν οι πολίτες που πλήττονται από την έλλειψη νερού από τα δημοτικά τέλη για το διάστημα που διαρκεί αυτή η – χωρίς υπαιτιότητά τους – κατάσταση;
- Θα αξιοποιήσετε, όπως έκανε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, για την Κορινθία αλλά και όλη την Ελλάδα ευρωπαϊκά προγράμματα και εργαλεία, για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των δικτύων και των υποδομών της ΔΕΥΑΛ-Αγ.Θ. και των υπόλοιπων ΔΕΥΑ της Κορινθίας;
- Θα ενισχύστε την ΔΕΥΑΛ-Αγ.Θ. και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου με προσωπικό και μέσα, ώστε να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες και απαιτήσεις που, για το Λουτράκι και την ευρύτερη περιοχή, πολλαπλασιάζονται τους μήνες του καλοκαιριού;
- Θα δώσετε επιτέλους τη δέουσα προσοχή και έμφαση στο τεράστιο ζήτημα της λειψυδρίας με έργα υποδομής και σχεδιασμό για το Λουτράκι, τους Αγίους Θεοδώρους, την επανεκκίνηση του το Φράγματος του Ασωπού και την υλοποίηση μικρών φραγμάτων σε όλο το Νομό για νερό ύδρευσης και άρδευσης;
Οι Ερωτώντες βουλευτές
Ψυχογιός Γεώργιος, ΠούλουΓιώτα, Ζαμπάρας Μιλτιάδης, Μαμουλάκης Χαράλαμπος
ΜΑΡΙΑ ΠΡΩΤΟΠΑΠΠΑ. Το έργο της επανένταξης της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου καθυστερεί με ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ της Δημοτικής Αρχής Γκιώνη !
ΔΥΝΑΜΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ Παρασκευή 9 Αυγούστου 2024
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Σαράντα χρόνια μάστορας και μάστορα γυρεύω.
Στις 27 Δεκεμβρίου 2023 το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο πήρε απόφαση για την επανένταξη του έργου ανάπλασης της ΧΖΛ Λουτρακίου (Α΄φάση) στο πρόγραμμα Πελοπόννησος 2021-2027.
Έκτοτε, μετά από 6 μήνες και συγκεκριμένα στις 5 Ιουνίου 2024 ξαναέφερε προς συζήτηση το ίδιο θέμα με την δικαιολογία ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας ζητάει αλλαγή στην επιτροπή της προγραμματικής σύμβασης!!
Όταν το μέλος του Λιμενικού ταμείου Άρης Μαρίνης ρώτησε στη συνεδρίαση αν υπάρχει εισήγηση από το Υπουργείο Ναυτιλίας ,η απάντηση ήταν αρνητική …και ότι το ανέφεραν μόνο προφορικά! Το θέμα ψηφίστηκε πάλι από το ΔΣ με την αλλαγή που ζητούσε ΄΄προφορικά΄΄ το Υπουργείο Ναυτιλίας .
Στις 10 Ιουνίου αλλά και στις 24 Ιουνίου αποστείλαμε σχετικό ερώτημα προς την Διεύθυνση Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας που αφορούσε το συγκεκριμένο θέμα.
Στις 1-7-2024 το Υπουργείο απάντησε εγγράφως ,ότι στο νόμο 2971/2001 και συγκεκριμένα στο άρθρο 25 υπάρχει οδηγία ως προς τις επιτροπές των προγραμματικών συμβάσεων
…Προκειμένου το Υπουργείο Ναυτιλίας να εγκρίνει το σχέδιο της προγραμματικής σύμβασης ,σας γνωρίζουμε ότι ,στην Κοινή Επιτροπή Παρακολούθησης ( ΚΕΠ ) ορίζονται ως μέλη ,εκπρόσωποι των συμβαλλομένων μερών στην προγραμματική σύμβαση….
Που στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο και ο Δήμος Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων και όχι η Περιφέρεια Πελοποννήσου όπως είχε αποφασιστεί τον Δεκέμβρη του 2023
Αυτό σημαίνει ότι η Δημοτική Αρχή Γκιώνη έχασε αρκετούς μήνες διότι δεν γνωρίζει τον νόμο και χρειάζεται την ΄΄επιτροπεία΄΄του Υπουργείου Ναυτιλίας.
Το έργο της επανένταξης της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου καθυστερεί με ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ της Δημοτικής Αρχής Γκιώνη !
Η Δημ. Αρχή Γκιώνη όμως έτρεξε να κάνει αύξηση στα τέλη των καταστημάτων 66%, όπως έτρεξε και στην αποστολή φακέλου για την άδεια ανόρυξης γεώτρησης στον υδροφόρο.
Η λέξη ανικανότητα έχει γίνει συνώνυμο με την Δημοτική Αρχή Γκιώνη. Ως πότε η πόλη του Λουτρακίου και συνολικά ο Δήμος θα πρέπει να πληρώνει την ανικανότητα και τα λάθη του κ. Γκιώνη?
ΜΑΡΙΑ ΠΡΩΤΟΠΑΠΠΑ
Επικεφαλής της παράταξης και της μείζονος Αντιπολίτευσης του Δήμου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων
ΚΟΡΙΝΘΟΣ. Η ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΛΗ Ψήφισε ΟΧΙ στην Κατασπατάληση του Δημοτικού προυπολογισμού με υπερβολικές αμοιβές συμβούλων μέσω του Περίανδρου !!
Η ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΛΗ Ψήφισε ΟΧΙ στην Κατασπατάληση του Δημοτικού προυπολογισμού με υπερβολικές αμοιβές συμβούλων μέσω του Περίανδρου !!! Οι αμοιβές ανέρχονται σε 278.000 € ενώ μπορούν να γίνουν οι ίδιες αναθέσεις συμβούλων με τα μισά χρήματα (140.000 €), βάσει αμοιβών της αγοράς. Γιατί άραγε ;;
Γιατί προχθές στο συμβούλιο της ΔΕΥΑΚ ψηφίσαμε για αντίστοιχο σύμβουλο μηχανικό 30.000 € αμοιβή ΟΜΟΦΩΝΑ ;;;
Δύο μέτρα και δύο σταθμά από τη Δημοτική Αρχή ;;
Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών άνω των 3,5 τόνων κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου
Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου 2024, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης και κυκλοφορίας, που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, στα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων και εθνικών οδών, κατά τις ημέρες και ώρες που ακολουθούν ως κατωτέρω:
- Την Τετάρτη 14 Αυγούστου 2024, από ώρα 16:00 έως 22:00, καθώς και το Σάββατο 17 Αυγούστου 2024 από ώρα 08:00 έως 13:00:
(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) στην κατεύθυνση προς Πάτρα.
(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
(γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανιών, από τη γέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) στην κατεύθυνση προς Χαλκιδική.
(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) στην κατεύθυνση προς Χαλκίδα.
(ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) στην κατεύθυνση προς Καβάλα.
(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 11+558,47) έως το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα.
(η) Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) στην κατεύθυνση προς Σπάρτη.
(θ) Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.
(ι) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τη γέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) στην κατεύθυνση προς Πολύγυρο.
- Την Κυριακή 18 Αυγούστου 2024, από ώρα 16:00 έως 23:00:
(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ.) έως την αερογέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), από το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (Περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) στην κατεύθυνση προς Ρίο.
(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(η) Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) στην κατεύθυνση προς Λεύκτρο.
(θ) Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
(ι) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως τη γέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
- Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:
(α) Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα, όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ, (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ’ αρ. 50786/3319/2014 (Β’ 2418) κοινής υπουργικής απόφασης, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
(β) Τα γερανοφόρα οχήματα εφόσον παρέχουν έργο οδικής βοήθειας σύμφωνα με τα άρθρα 1 και 6 του ν.3651/2008 (ΦΕΚ Α 44/18.03.2008) και δεν μεταφέρουν άλλα υλικά ή εξοπλισμό πέρα των αναγκαίων για την παροχή υπηρεσιών για το έργο της οδικής βοήθειας και διαθέτουν έγγραφα ή σχετική ηλεκτρονική ενημέρωση για το κατεπείγοντος της αποστολής τους για την παροχή της οδικής βοήθειας.
(γ) Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
(δ) Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.
(ε) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
(στ) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
(ζ) Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
(η) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
(θ) Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
(ι) Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
(ια) Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
(ιβ) Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.
(ιγ) Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».
(ιδ) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς αγωνιστικών αυτοκινήτων και τα φορτηγά οχήματα διασκευασμένα σε αυτοκινούμενα επισκευής-συντήρησης (service) παροχής βοήθειας σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Φωτιά ξέσπασε σε βυτιοφόρο που ανετράπη ενώ βρισκόταν εν κινήσει στην Ολυμπία Οδό στο ύψος της Κινέτας στο 56ο χιλιόμετρο
Φωτιά ξέσπασε σε βυτιοφόρο που ανετράπη ενώ βρισκόταν εν κινήσει στην Ολυμπία Οδό στο ύψος της Κινέτας στο 56ο χιλιόμετρο. Ήδη έχουν σπεύσει στο σημείο οχήματα της Ολυμπίας Οδού και δυνάμεις της Πυροσβεστικής για την κατάσβεση και καταβάλλουν προσπάθειες αποκατάστασης της κυκλοφορίας, η οποία επί του παρόντος έχει διακοπεί και στα δύο ρεύματα.φωτο αρχείου.
ΚΙΑΤΟ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ. Νέα παράσταση για την εμβληματική, αντιπολεμική τραγωδία του Ευριπίδη «Τρωάδες»
Η παράσταση που είναι αφιερωμένη στη συμπλήρωση 50 χρόνων από την Τουρκική εισβολή στην Κύπρο και την αποκατάσταση της Δημοκρατίας στην Ελλάδα θα παρουσιαστεί στον αύλειο χώρο του Αρχαιολογικού Μουσείου Σικυώνας
Η εμβληματική τραγωδία του μεγάλου τραγικού ποιητή Ευριπίδη “ΤΡΩΑΔΕΣ” (415 π.Χ.) –κατακραυγή και καταδίκη του ανθρώπινου παραλογισμού, της κτηνώδους βίας και της απανθρωπιάς του πολέμου – μετά τη μεγάλη επιτυχία που κατέγραψε στην πρώτη παρουσίασή της πριν λίγες μέρες εντός της Αρχαίας Αγοράς της Σικυώνας, παρουσιάζεται και πάλι στο κοινό την Κυριακή 11 Αυγούστου 2024 ώρα 9:00 μ.μ., στον αύλειο χώρο του Αρχαιολογικού Μουσείου Σικυώνας, με είσοδο – πάντα – ελεύθερη για το κοινό.
Η εκδήλωση πραγματοποιείται στο πλαίσιο των ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ ’24 και διοργανώνεται από τον Δήμο Σικυωνίων και τον Πολιτιστικό Σύλλογο Κάτω Διμηνιού-Νεάπολης Κιάτου ‘Αγκαλιά-ΖΩ’ με την ευγενή συνεργασία και αρωγή της Εφορείας Αρχαιοτήτων Κορινθίας και τη συμμετοχή της Σικυώνιας Σκηνής.
Αφιερώνεται, στην προσπάθεια διατήρησης της ιστορικής μνήμης και ενίσχυσης της ευαισθητοποίησης των συμπολιτών μας απέναντι στο φαινόμενο της έξαρσης της βίας, της εγκληματικότητας και κυρίως των ακραίων κακοποιητικών συμπεριφορών που στρέφονται εναντίον των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων ή ατόμων, όπως οι γυναίκες, τα παιδιά, οι ηλικιωμένοι, οι πρόσφυγες αλλά και κάθε ανθρώπινης ύπαρξης που αδυνατεί να υπερασπιστεί τη ζωή και την αξιοπρέπειά της.
Η διάρκεια του έργου είναι 85 λεπτά
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ
Μετάφραση: Ολυμπία Καράγιωργα
Διδασκαλία: Γιώργος Καρβουντζής
Κοστούμια: Σωτηρία Ζήση
Ερμηνεύουν
Ποσειδών: Δημήτρης Αθανασίου
Εκάβη: Λίζα Αναγνωστοπούλου
Ταλθύβιος Α’: Λευτέρης Αχμέτης
Κασσάνδρα: Δήμητρα Κομποθανάση
Ανδρομάχη: Αργυρούλα Ραυτοπούλου
Αστυάναξ: Βικυνώπη Γκιζαριώτη
Ταλθύβιος Β’: Βλάσης Καλογεράκης
Μενέλαος: Γιώργος Πανούσης
Ελένη: Θάνια Καράβελα
Ταλθύβιος Γ’: Κώστας Συριάνος
Χορός αιχμαλώτων γυναικών
Γιώτα Ανδρικοπούλου
Αλεξάνδρα Βασιλοπούλου
Αφροδίτη Καλλίρη
Δήμητρα Κομποθανάση
Σοφία Μαύρου
Κωνσταντίνα Μηλιώτη
Πόπη Παπαδά
Κρυσταλία Σπαρτινού
Μαριλένα Σολομού
Γιώτα Φίλη
Στρατιώτες
Μάριος Αθανασόπουλος
Κώστας Σπούλος