Πυρκαγιά σε χαμηλή βλάστηση στη Δ.Ε. Νέας Περάμου Αττικής. Κινητοποιήθηκαν 40 #πυροσβέστες με μια ομάδα πεζοπόρων της 1ης ΕΜΟΔΕ και 14 οχήματα. Συνδρομή από υδροφόρες ΟΤΑ.
Σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση από το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο ο σεισμός είχε επίκεντρο 4 χλμ βορειοδυτικά από τα Νέα Στύρα στην Εύβοια, με εστιακό βάθος 2,3 χλμ και έγινε ιδιαίτερα αισθητός στην Αθήνα.
Πυρκαγιά σε δασική έκταση στην περιοχή Παρθένι Αρκαδίας. Κινητοποιήθηκαν 30 #πυροσβέστες με 1 ομάδα πεζοπόρου της 9ης ΕΜΟΔΕ, 9 οχήματα, 2 Α/Φ και 1 Ε/Π.
Πυρκαγιά σε αγροτοδασική έκταση στην περιοχή Πετράλωνα Μεσσηνίας. Κινητοποιήθηκαν 43 πυροσβέστες με 2 ομάδες πεζοπόρων της 9ης ΕΜΟΔΕ, 13 οχήματα, 2 Α/Φ και 1 Ε/Π.
Η παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος», με επικεφαλής τον Μανώλη Μάκαρη, επισκέφθηκε τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Τρίπολης μαζί με τον περιφερειακό σύμβουλο Γιάννη Σιάτο και τα μέλη Στέφανο Γκουτζιούλη και Γιώργο Φαράντο.
Η εικόνα εγκατάλειψης που αντικρίσαμε δεν αποτελεί μόνο μια τοπική πληγή· είναι το σύμβολο της συνολικής απαξίωσης του ιστορικού σιδηροδρόμου της Πελοποννήσου, την ώρα που όλη η Ευρώπη επενδύει σε πράσινες και βιώσιμες μεταφορές.
Το ξήλωμα των γραμμών
Η γραμμή Καλαμάτα–Μεσσήνη, έχει μείνει ανενεργή από το 2011. Πρόσφατα, οι γραμμές αποξηλώθηκαν στο πλαίσιο των έργων του οδικού άξονα Καλαμάτα–Ριζόμυλος, χωρίς καμία δημόσια ενημέρωση και χωρίς πρόβλεψη αποκατάστασης. Πώς είναι δυνατόν να ξηλώνονται γραμμές την ώρα που η Ευρωπαϊκή Ένωση θέτει τον σιδηρόδρομο στην καρδιά της πράσινης μετάβασης;
Τα 15 εκατομμύρια ευρώ που χάθηκαν για τον σιδηρόδρομο
Στη συνάντηση του Περιφερειάρχη Πτωχού με τον Επίτροπο Μεταφορών κ. Τζιτζικώστα στις Βρυξέλλες, δεν έγινε καμία αναφορά στο θέμα του σιδηροδρόμου. Την ίδια στιγμή, η γραμμή Κόρινθος–Άργος–Ναύπλιο είχε δεσμευτεί να λάβει 15 εκ. ευρώ από το ΠΕΠ Πελοποννήσου (ΕΣΠΑ), σύμφωνα με τον πρώην περιφερειάρχη Παναγιώτη Νίκα.
Παρά το γεγονός ότι έχουμε καταθέσει ερώτηση ήδη από τον Ιούνιο, η περιφερειακή αρχή τηρεί σιγή ιχθύος και δεν έχει δώσει καμία απάντηση. Η στάση αυτή δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν την ενδιαφέρει το θέμα και ότι αντιμετωπίζει τον σιδηρόδρομο ως βάρος και όχι ως στρατηγικό εργαλείο ανάπτυξης.
Καλαμάτα – Κλιματικά ουδέτερη πόλη έως το 2030 χωρίς προαστιακό;
Η Καλαμάτα είναι μία από τις 100 ευρωπαϊκές πόλεις που συμμετέχουν στην αποστολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης για κλιματική ουδετερότητα έως το 2030. Αυτό συνεπάγεται πρόσβαση σε σημαντικούς πόρους, αλλά και δέσμευση για μείωση εκπομπών και βιώσιμη κινητικότητα. Ο προαστιακός σιδηρόδρομος Καλαμάτας μπορεί και πρέπει να αποτελέσει κεντρικό πυλώνα αυτής της στρατηγικής.
Πολλαπλές πιθανές πηγές χρηματοδότησης από την ΕΕ για τον σιδηρόδρομο της Πελοποννήσου. Υπάρχει η πολιτική βούληση για διεκδίκηση;
Η Ευρωπαϊκή Ένωση προσφέρει πολλαπλές πηγές χρηματοδότησης που μπορούν να αξιοποιηθούν για την ανάταξη του σιδηροδρομικού δικτύου στην Πελοπόννησο και τη σύνδεσή του με τις σύγχρονες ανάγκες πράσινων μεταφορών. Το Connecting Europe Facility (CEF) στηρίζει έργα στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών, ενώ το ΕΣΠΑ 2021–2027 (μέσω ΕΤΠΑ και Ταμείου Συνοχής) ενισχύει υποδομές και βιώσιμη κινητικότητα. Το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης μπορεί να κατευθύνει πόρους ειδικά στη Μεγαλόπολη για πράσινες μεταφορές, ενώ η πρωτοβουλία Mission 100 Climate-Neutral Cities μπορεί να προσφέρει στην Καλαμάτα ηλεκτροκίνητο προαστιακό σιδηρόδρομο. Παράλληλα, το Horizon Europe υποστηρίζει καινοτόμες δράσεις όπως οι έξυπνες σιδηροδρομικές μεταφορές , ενώ το InvestEU και η ΕΤΕπ παρέχουν δάνεια και εγγυήσεις για μεγάλα έργα υποδομής. Τέλος, το Ταμείο Ανάκαμψης (RRF) μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά με έργα πράσινης και ψηφιακής μετάβασης, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο χρηματοδοτικό μείγμα για την αναβίωση και τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου της Πελοποννήσου.
Η δική μας θέση
Για την παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος», ο σιδηρόδρομος δεν είναι παρελθόν, είναι το μέλλον.
Ζητάμε:
1.Να διασφαλιστούν άμεσα και να αξιοποιηθούν τα 15 εκ. ευρώ του ΕΣΠΑ για τη γραμμή Κόρινθος–Άργος–Ναύπλιο.
2.Να ενταχθεί ο προαστιακός Καλαμάτας στο Σχέδιο Κλιματικής Ουδετερότητας.
3.Να αξιοποιηθεί όλο το μετρικό δίκτυο Πελοποννήσου που αποτελεί σπουδαία βιομηχανική κληρονομιά για τουριστικούς και πολιτιστικούς σκοπούς.
4.Να αξιοποιηθούν όλα τα διαθέσιμα ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία.
Αρθρο του Μιχάλη Μεζινη.
Προεδρου τηε Ο.Ε.Β.Ε Κορινθίας.
Ειναι πασιφανές πώς η αποτυχία της κυβέρνησης στην αντιμετώπιση της μαυρης-παρανομης εργασίας αποδεικνύεται από τη σχέση έμμεσων και άμεσων φόρων, η αναλογία των οποίων επιδεινώθηκε.
Η οικονομική πολιτική απέναντι στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις μέρα με την ημέρα αποκτά όλο και πιο σκληρά καθεστωτικά χαρακτηριστικά που δεν συνάδουν με μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα.
Φόροι, τεκμήρια που παραπέμπουν στο παρελθόν, όπως αυτά που επιβάλλει η κυβέρνηση στους ελεύθερους επαγγελματίες οριζόντια, δεν εφαρμόζονται σε καμία άλλη ευρωπαϊκή χώρα και ουσιαστικά επιβάλλονται για να καλύψουν την αδυναμία της κυβέρνησης να αντιμετωπίσει την εκτεταμένη παράνομη-αδηλωτη εργασία.
Κεφαλικοι φόροι υπήρχαν επι Τουρκοκρατίας.
Οι ελεύθεροι επαγγελματίες γνωρίζουν πλέον με ποια κυβέρνηση έχουν να κάνουν …
Η αποτυχία της κυβέρνησης στην αντιμετώπιση της αδηλωτης εργασίας αποδεικνύεται από τη σχέση έμμεσων και άμεσων φόρων, η αναλογία των οποίων επιδεινωνετε καθημερινά.
📣Ο Ορειβατικός Σύλλογος Κορίνθου διοργανώνει την Κυριακή 14η Σεπτεμβρίου πεζοπορία στο τμήμα του μονοπατιού «Korinthia trail», από τα Ίσθμια έως τις Κεγχρεές και ταυτόχρονα ζητά την συνδρομή των μελών του, των τοπικών συλλόγων και κάθε ευαισθητοποιημένου πολίτη για την απομάκρυνση από το πεδίο του μονοπατιού των απορριμάτων που έχουν σωρευτεί και πληγώνουν το υπέροχο τοπίο. Σημειώνεται ότι το τμήμα αυτό του μονοπατιού, το οποίο θα περπατήσουμε έχει ήδη καθαρισθεί από το σύλλογο σε ό,τι αφορά κλάδους, χόρτα κλπ. και είναι απολύτως προσβάσιμο και βατό.
Η παραπάνω δράση θα λάβει χώρα την. 📣Κυριακή 14 Σεπτεμβρίου 2025.
📣Ώρα συνάντησης 08:00 στον χώρο του πάρκου στην θέση «ΚΑΒΟΣ» στα Ίσθμια (απέναντι από την ψαροταβέρνα ¨ΚΑΒΟΣ¨).
🚗Η μετακίνηση θα γίνει με δικά μας μέσα.
📣Διάρκεια πεζοπορίας 3 ώρες περίπου.
📣Υψομετρική διαφορά δεν υπάρχει, το μονοπάτι κινείται δίπλα στην θάλασσα και η διαδρομή είναι απολαυστική και εύκολη για όλους.
🥾 Εξοπλισμός: σακίδιο, μποτάκια, μπατόν, ισοθερμικό – αντιιδρωτικό μπλουζάκι, μπουφάν (αντιανεμικό – αδιάβροχο – διαπνέον), αντιηλιακό, καπέλο, γυαλιά ηλίου, τουλάχιστον 1 λίτρο νερό, μαγιώ και πετσέτα.για όσους θέλουν να κάνουν μπάνιο.
⛏️🪚 Τα είδη που είναι απαραίτητα για την συλλογή των απορριμάτων (γάντια, σακκούλες, εργαλεία κλπ.), θα παρασχεθούν από το Σύλλογο, με δαπάνες του.
🛑 Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε με τα μέλη του ΔΣ (τα τηλέφωνα είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα μας).
ΌΡΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ: https://www.eoskorinthou.gr/programma/oroi-symmetochis/
Από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Πελοποννήσου ανακοινώνεται ότι έχουν προγραμματιστεί κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, σε τμήματα του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα, λόγω εκτέλεσης εργασιών συντήρησης.
Οι ρυθμίσεις αυτές, που αποσκοπούν στην ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και στην αποφυγή ταλαιπωρίας του κοινού ισχύουν έως την 31.10.2025 και από ώρες 07:00 έως 16:00 και ειδικότερα:
- αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας, σε τμήματα του αυτοκινητόδρομου, όπου αυτό απαιτείται, από χ/θ 86,5 έως τη χ/θ 139,5, και στις δύο κατευθύνσεις του αυτοκινητοδρόμου.
Κατά τη διάρκεια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται σύμφωνα με όλες τις προσωρινές πληροφοριακές και ρυθμιστικές πινακίδες και λοιπά μέσα οδικής σήμανσης που θα τοποθετηθούν.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Άργος 29.07.2025
Ανακοίνωση των Ιατρών του Γενικού Νοσοκομείου Άργους
Οι ιατροί του Γενικού Νοσοκομείου Άργους εκφράζουμε την έντονη δυσφορία και απογοήτευσή μας για τη στοχοποίηση διευθυντή κλινικής του νοσοκομείου μας, μέσα από την υπόθεση πιθανής δωροδοκίας, η οποία ήρθε στη δημοσιότητα με τρόπο πρόχειρο και απαξιωτικό.
Μας προβληματίζει ιδιαίτερα το γεγονός ότι επιχειρείται δημοσίως «δολοφονία χαρακτήρα» του συναδέλφου μας, χωρίς να έχει προηγηθεί ούτε ενδελεχής διοικητική εξέταση, ούτε επίσημη προανακριτική διαδικασία, και φυσικά χωρίς ο ίδιος να έχει κληθεί να δώσει εξηγήσεις στα αρμόδια θεσμικά όργανα.
Ιδιαίτερη εντύπωση μας προκαλεί η ταχύτητα με την οποία ο Υπουργός Υγείας προχώρησε στη δημοσιοποίηση του θέματος, βασισμένος αποκλειστικά σε άτυπη ενημέρωση, χωρίς προηγούμενη έρευνα ή τεκμηρίωση, και χωρίς καμία απόφαση από την ελληνική Δικαιοσύνη. Επισημαίνουμε ότι το ζήτημα κοινοποιήθηκε δημόσια Κυριακή, σε μια περίοδο που η χώρα αντιμετωπίζει κρίσιμες συνθήκες σε πολλά επίπεδα.
Δηλώνουμε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ότι δεν πρόκειται να επιτρέψουμε να μετατραπεί κανένας συνάδελφος σε αποδιοπομπαίο τράγο, ούτε να φορτωθούν σε ένα πρόσωπο όλα τα συστημικά προβλήματα του Εθνικού Συστήματος Υγείας, χωρίς προηγούμενη έρευνα, αποδείξεις και σεβασμό στη θεσμική διαδικασία.
Αναγνωρίζουμε πλήρως το δικαίωμα κάθε πολίτη να ασκεί κριτική και να διατυπώνει απόψεις. Ωστόσο, υπενθυμίζουμε ότι πέρα από την επιστημονική μας ιδιότητα, έχουμε και ανθρώπινη αξιοπρέπεια. Και η αξιοπρέπεια αυτή δεν μπορεί να τίθεται υπό διαπραγμάτευση.
Καλούμε τον Υπουργό Υγείας να επισκεφθεί άμεσα το Γενικό Νοσοκομείο Άργους, να γνωρίσει από κοντά τους ανθρώπους που εργάζονται εδώ και να ενημερωθεί υπεύθυνα για τις ελλείψεις και τις δύσκολες συνθήκες υπό τις οποίες προσφέρουμε τις υπηρεσίες μας. Ευχόμαστε η ευαισθησία που επέδειξε στην παρούσα περίπτωση να εκφραστεί με τον ίδιο ζήλο και για την αντιμετώπιση των χρόνιων προβλημάτων που δυσχεραίνουν το έργο μας.
Επικοινωνία:
Δημήτρης Κατσένης
Διευθυντής Ιατρικής Υπηρεσίας
Διευθυντής Ορθοπεδικής
Τηλ.: 27513 60297
