Κ. Α.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Βραδινές ώρες της 27ης Ιουνίου 2026, Αξιωματικός που εκτελούσε καθήκοντα επόπτη φέρεται να άσκησε σωματική βία σε βάρος κρατουμένου σε Αστυνομικό Τμήμα της Αττικής.

Αστυνομικοί της Υπηρεσίας, οι οποίοι αντιλήφθηκαν το περιστατικό, ενημέρωσαν άμεσα την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας, η οποία προέβη στις προβλεπόμενες από τον νόμο ενέργειες.

Ειδικότερα, κατόπιν ενημέρωσης της αρμόδιας εισαγγελικής Αρχής, ο εμπλεκόμενος Αξιωματικός συνελήφθη στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας και οδηγήθηκε ενώπιον αυτής.

Μετά την ολοκλήρωση της αυτόφωρης διαδικασίας αφέθηκε ελεύθερος ενώ παραγγέλθηκε η διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης για τη διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών. Επιπλέον, οι αστυνομικοί μετέφεραν τον κρατούμενο σε Ιατροδικαστή, προκειμένου να διενεργηθούν οι απαραίτητες εξετάσεις.

Παράλληλα, με απόφαση του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας διατάχθηκε Ένορκη Διοικητική Εξέταση (Ε.Δ.Ε.), προκειμένου να διερευνηθούν πλήρως οι συνθήκες του περιστατικού και να αποδοθούν τυχόν πειθαρχικές ευθύνες.

Η Ελληνική Αστυνομία αντιμετωπίζει με απόλυτη σοβαρότητα κάθε καταγγελία που αφορά παράνομη ή αντιδεοντολογική συμπεριφορά προσωπικού της και ενεργοποιεί άμεσα όλες τις προβλεπόμενες από τη νομοθεσία ποινικές και διοικητικές διαδικασίες, χωρίς καμία ανοχή σε συμπεριφορές που δεν συνάδουν με τη νομιμότητα και τις αρχές του Σώματος.

Από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος συνελήφθη, απογευματινές ώρες του Σαββάτου, 27 Ιουνίου 2026, 32χρονη αλλοδαπή, μέλος διεθνικής εγκληματικής ομάδας, η οποία δραστηριοποιούνταν στην εισαγωγή ακατέργαστης κάνναβης υδροπονικής καλλιέργειας (skunk) στην ελληνική επικράτεια, μέσω της αεροπορικής οδού.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο στοχευμένων ελέγχων για την αποτροπή εισαγωγής ναρκωτικών ουσιών στην Ελλάδα μέσω αεροπορικών οδών, αστυνομικοί του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών Αερολιμένα Αθηνών, έπειτα από εξακριβώσεις, διασταυρώσεις, ανάλυση στοιχείων και δημιουργία προφίλ (profiling), εντόπισαν την 32χρονη, η οποία είχε αφιχθεί αεροπορικώς από χώρα του εξωτερικού στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος».

Κατά τον έλεγχο που ακολούθησε, η κατηγορούμενη κατελήφθη να κατέχει, με σκοπό την περαιτέρω διακίνηση στη Ρόδο, -18- νάιλον συσκευασίες, οι οποίες περιείχαν ακατέργαστη κάνναβη υδροπονικής καλλιέργειας (skunk), συνολικού μικτού βάρους -18- κιλών και -590- γραμμαρίων, τις οποίες είχε επιμελώς αποκρύψει εντός των αποσκευών της.

Η συλληφθείσα οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Η πρόσφατη συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, σχετικά με τον διαγωνισμό για το Δημοτικό Σχολείο της Αρχαίας Κορίνθου, ανέδειξε μια απροκάλυπτη προσπάθεια της αντιπολίτευσης να εγκλωβίσει ένα κρίσιμο έργο σε μικροπολιτικά παιχνίδια.
Η απόπειρά τους να επιβάλουν μια δήθεν «δίμηνη παράταση» στερείται κάθε σοβαρής νομικής και τεχνικής βάσης, αλλά κυρίως, όπως τόνισα και κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, αποτελεί μια ενέργεια απολύτως άστοχη και εκτός των προβλεπόμενων από την υφιστάμενη νομοθεσία.
Η προσπάθεια της αντιπολίτευσης να μεταφέρει τεχνικές και διαχειριστικές αρμοδιότητες της Δημοτικής Επιτροπής στο Δημοτικό Συμβούλιο για να εκβιάσει μια παράταση, κινείται έξω από το πνεύμα και το γράμμα του νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις.
Η εισήγηση του θέματος, όπως ψηφίστηκε, ήταν να δοθεί παράταση δύο ακόμη μηνών στον διαγωνισμό, μια αρμοδιότητα την οποία έχει αποκλειστικά η δημοτική επιτροπή και ποτέ δεν μεταφέρθηκε στις αρμοδιότητες του δημοτικού συμβουλίου.

 Ποιος είναι ο πραγματικός στόχος όμως αυτής της άστοχης εμμονής για καθυστέρηση;

Μήπως η τεχνητή μετάθεση των προθεσμιών δεν γίνεται για τον «ανταγωνισμό», αλλά για να στρωθεί το χαλί και να δοθεί ο απαραίτητος χρόνος σε συγκεκριμένες εργολαβικές προσφυγές που θα μπλοκάρουν το έργο;
Πως εγγυάται ο κύριος Νανόπουλος και υπό αυτόν δημοτικοί σύμβουλοι όλων των παρατάξεων και οι ανεξάρτητοι ότι με την παράταση θα γίνει πραγματικότητα η αύξηση ανταγωνισμού; Είναι σε συνεννόηση με κάποιους εργολάβους;
Καμία απάντηση δεν δόθηκε στα ερωτήματα γιατί δεν είχαν.
Το μόνο που τους ενδιέφερε ήταν μια απόφαση χωρίς κανένα πρακτικό αποτέλεσμα, πέρα από τις πολιτικές εντυπώσεις που πίστεψαν ότι θα δημιουργούσαν.
Γνωρίζουν ότι αυτές οι «παιδικές» προσπάθειες τους θα δημιουργήσουν στον τεχνικό κόσμο την εντύπωση έλλειψης σοβαρότητας με κίνδυνο να μην εκδηλώσουν ενδιαφέρον για το έργο;
Ή αυτός είναι ο σκοπός τους;
Ο ίδιος ο κ. Νανόπουλος παραδέχθηκε ότι μια δικαστική προσφυγή μπορεί να διαρκέσει έως και δύο χρόνια. Η προσπάθειά του να παγώσει σήμερα τη διαδικασία εκθέτει το έργο σε πραγματικό κίνδυνο απένταξης από το ΕΣΠΑ 2021-2027.
Η άγνοια των διαδικασιών και της νομοθεσίας δεν αποτελεί κάτι νέο. Αποδείχθηκε και με την απόρριψη της γνωστής απόφασης της συνενωμένης αντιπολίτευσης για τη Δημοτική Συγκοινωνία, η οποία κρίθηκε ως μια προσπάθεια διακοπής της διαδικασίας που είχε κινήσει η δημοτική αρχή.
Μέσα στο ίδιο κλίμα, ο κ. Νανόπουλος χαρακτήρισε τώρα τη μέθοδο «Μελέτη-Κατασκευή» (Design-Build) ως «μεγάλο λάθος» μας.
Η πραγματικότητα, όμως, τον διαψεύδει. Και εκθέτει τόσο τον ίδιο όσο και όσους συνυπέγραψαν μια εισήγηση μόλις 62 λέξεων, αποδεικνύοντας ότι μοναδικός κοινός παρονομαστής της συνεργασίας τους είναι η παρεμπόδιση κάθε σημαντικής προσπάθειας.
Όταν λοιπόν ο κ. Νανόπουλος ήταν Δήμαρχος, δημοπράτησε το έργο «ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ», ένα έργο με σχεδόν τριπλάσιο προϋπολογισμό σε σχέση με το σχολείο.
 Με ποιο σύστημα το δημοπράτησε;
Με το σύστημα Μελέτη-Κατασκευή που καταγγέλλει σήμερα!
Πρόκειται για έναν από τους εννέα νόμιμους τρόπους ανάθεσης δημοσίων έργων. Χρησιμοποιείται ευρέως τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη, ιδιαίτερα σε σύνθετα έργα όπως νοσοκομεία και σχολεία.
Πόσο χρόνο έδωσε τότε ο κύριος Νανόπουλος για τις προσφορές;
Μόλις 30 ημέρες!
Και έχουν το θράσος να μας κουνάνε το δάχτυλο όταν έχουμε δώσει συνολικά 47 ημέρες χρόνο για το σχολείο.
Το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής είναι εξαιρετικά σύνθετο, με τεράστιες τεχνικές δυσκολίες που απαιτούσαν βαριές, εξειδικευμένες γεωτεχνικές , κυκλοφοριακές, περιβαλλοντικές  και λοιπές μελέτες.
Κι όμως, μέσα σε μόλις έναν μήνα οι διαγωνιζόμενοι εκπόνησαν τις απαιτούμενες μελέτες, υπέβαλαν προσφορές και το έργο σήμερα κατασκευάζεται.
Γιατί λοιπόν ένα σχολικό κτίριο, που είναι τεχνικά πολύ πιο απλό και βατό, αποτελεί «λάθος» να γίνει με τη μέθοδο αυτή και χρειάζεται συνεχείς παρατάσεις;
Η αντίφαση αυτή αποδεικνύει ότι η κριτική τους δεν είναι τεχνική, αλλά καθαρά καιροσκοπική.

Ως Αντιδήμαρχος Μελετών και Πολεοδομίας, οφείλω να ξεκαθαρίσω στους συνδημότες μας γιατί η μέθοδος αυτή είναι η πλέον ενδεδειγμένη για να προστατευθεί το συμφέρον του Δήμου και γιατί προκαλεί νευρικότητα σε κάποιους:
Το σύστημα «Μελέτη-Κατασκευή» συντομεύει δραστικά τις διαδικασίες. Αν επιλέγαμε ξεχωριστούς διαγωνισμούς για τις μελέτες, θα χάναμε τουλάχιστον έναν χρόνο και μαζί βέβαια την υπάρχουσα χρηματοδότηση. Παράλληλα, το σύστημα αυτό κόβει κάθε περιθώριο για «παζάρια» μεταξύ εργολάβων και Δήμου, αφού οι κανόνες είναι εκ των προτέρων απόλυτοι.
Φυσικά όπως κάθε σύστημα έχει μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα.
Με τη μέθοδο αυτή όμως, η ευθύνη της ορθότητας των μελετών ανήκει αποκλειστικά και μόνο στον ανάδοχο.
Ακούστηκε ακόμη ότι ο ανάδοχος θα επιλέξει “φθηνές” μελέτες για να αυξήσει το κέρδος του. Ο ισχυρισμός αυτός δεν αντέχει σε σοβαρή τεχνική ή νομική αξιολόγηση.
Στη μέθοδο Μελέτη-Κατασκευή, ο ανάδοχος φέρει αποκλειστικά την ευθύνη για την ορθότητα των μελετών. Κάθε λάθος ή παράλειψη βαρύνει αποκλειστικά τον ίδιο και όχι τον Δήμο.
Οι προμελέτες του Δήμου καθορίζουν με σαφήνεια το τελικό αποτέλεσμα που πρέπει να παραδοθεί. Ο ανάδοχος μπορεί να αξιοποιήσει σύγχρονες τεχνολογίες, αλλά δεν μπορεί να αποκλίνει από τις απαιτούμενες προδιαγραφές.
Επιπλέον, δεν έχει τη δυνατότητα να επικαλεστεί αργότερα ελλείψεις της μελέτης του Δήμου για να ζητήσει συμπληρωματικές συμβάσεις και πρόσθετη χρηματοδότηση. Το οικονομικό ρίσκο μεταφέρεται στον κατασκευαστή και όχι στους δημότες.
Η προσπάθεια της αντιπολίτευσης να φρενάρει τον διαγωνισμό είναι νομικά μετέωρη και αναποτελεσματική και η επιχειρηματολογία της τελείως εκτός πραγματικότητας.
Ως δημοτική αρχή παραμένουμε προσηλωμένοι στη νομιμότητα, στη διαφάνεια και στην ουσία.
Ο αγώνας μας μαζί με τους γονείς είναι το σχολείο της Αρχαίας Κορίνθου να γίνει, με σύγχρονες προδιαγραφές, χωρίς εργολαβικά καπέλα και χωρίς να χαθεί ούτε ένα ευρώ από τους ευρωπαϊκούς πόρους.
Καλώ όλους τους δημοτικούς συμβούλους να αφήσουν στην άκρη προσωπικές αντιπαραθέσεις, πολιτικές φιλοδοξίες και παλιές πικρίες. Να μην ακολουθήσουν τον κ. Νανόπουλο στους πολιτικούς ακροβατισμούς που οδηγούν σε αδιέξοδο, αλλά να συμβάλουν θετικά στην υλοποίηση των μεγάλων έργων που έχει ανάγκη ο τόπος.
Οι ενδείξεις δείχνουν ότι αντίστοιχες προσπάθειες καθυστέρησης, με πιθανή στήριξη εργολαβικών συμφερόντων, ενδέχεται να εμφανιστούν και σε επόμενους διαγωνισμούς.
Οι δημότες μπορούν να κρίνουν ποιοι εργάζονται για την πρόοδο του Δήμου και ποιοι επιλέγουν να υψώνουν συνεχώς εμπόδια.

Βασίλης Πανταζής
Αντιδήμαρχος Πολεοδομίας- Μελετών
και Αρχιτεκτονικών Διαγωνισμών
Δήμου Κορινθίων

Στο πλαίσιο της επιχείρησης συνελήφθησαν συνολικά -5- άτομα

Στο πλαίσιο της πρόληψης και της καταστολής εγκληματικών ενεργειών, πραγματοποιήθηκε χθες (26.6.2026) το πρωί, στοχευμένη αστυνομική επιχείρηση σε ομάδες κοινωνικής ομοιογένειας, σε περιοχές των δήμων Άργους – Μυκηνών, Ναυπλιέων, Επιδαύρου και Ερμιονίδας.

Η επιχείρηση υλοποιήθηκε από αστυνομικούς υφιστάμενων Υπηρεσιών της Διεύθυνσης Αστυνομίας Αργολίδας.

Κατά τη διάρκεια της αστυνομικής επιχείρησης:

Στην Αργολίδα ελέγχθησαν -22- άτομα, προσήχθησαν -6- άτομα, ενώ συνελήφθησαν -5- άτομα, για τα κάτωθι αδικήματα:

• -2- άτομα, για στέρηση δελτίου ταυτότητας,
• -2- άτομα, για παραμέληση εποπτείας ανηλίκου και
• -1- άτομο, για παράβαση του Υγειονομικού Κανονισμού

Στο πλαίσιο της επιχείρησης, στην Αργολίδα βεβαιώθηκαν -2- παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Οι δράσεις αυτές είναι στοχευμένες και αποσκοπούν τόσο στην πρόληψη και την καταστολή της εγκληματικότητας, όσο και στην εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών, ενώ θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση και ενδιαφέρον, σε όλες τις περιοχές της Περιφέρειας Πελοποννήσου.

Από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Πελοποννήσου ανακοινώνεται ότι έχουν προγραμματιστεί προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, στο Λουτράκι Κορινθίας, στα πλαίσια πραγματοποίησης του « RALLY ACROPOLIS 2026 ».

Οι ρυθμίσεις αυτές, που αποσκοπούν στην ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων, καθώς και στην αποφυγή ταλαιπωρίας του κοινού, αφορούν το χρονικό διάστημα από το Σάββατο 27.6.2026 και ώρα 08:00 έως την Κυριακή 28.6.2026 και ώρα 21:00 και έχουν ως εξής:

• Διακοπή κυκλοφορίας και στάθμευσης, στο δημοτικό χώρο στάθμευσης (Service Park), πλησίον του 2^ου Δημοτικού Σχολείου Λουτρακίου.

Κατά τη διάρκεια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται σύμφωνα με όλες τις προσωρινές πληροφοριακές και ρυθμιστικές πινακίδες και λοιπά μέσα οδικής σήμανσης που θα τοποθετηθούν.